ДОПЪЛНИТЕЛЕН ПРАВИЛНИК    ПРОГРАМА    ЕТАПИ    КАРТА    ПОБЕДИТЕЛИ    ГАЛЕРИЯ


Заявка за участие 2011
pdf [285 KB]

Часови график
pdf [35 КB]

Допълнителен правилник
pdf [166 KB]

Рали Гид 2011
pdf [800 KB]

ОРГАНИЗАЦИЯ




ОРГАНИЗАЦИЯ И ОПИСАНИЕ
  1. ВАЛИДНОСТ НА РАЛИТО - Национален рали шампионат на България
  2. НОМЕР НА ВИЗАТА НА БФАС: 005/25.08.2011
  3. ИМЕ НА ОРГАНИЗАТОРА:
    • Община Шумен
    • Съюз на българските автомобилисти клон Шумен
    • АСК "Стари столици" Шумен
  4. АДРЕС НА ОРГАНИЗАТОРА:
    9700 гр.Шумен ул."Цветан Зангов" No.1
    Съюз на българските автомобилисти клон Шумен
    Тел. 054 830 190
    Факс: 054 883 186
    Моб.тел. 0895558751
    e-mail: sbashumen @ uab.org
    www.rallystaristolici.com
  5. ОРГАНИЗАЦИОНЕН КОМИТЕТ:
    • Председател: КРАСИМИР КОСТОВ - кмет общ.Шумен
    • Зам.председатели:
      • Иван Йонков - зам.кмет общ.Шумен
      • Любомир Христов - Директор ОД на МВР Шумен
    • Членове:
      • гл.инсп. Радослав Георгиев - КАТ
      • Савко Панайотов - председател СБА Шумен
      • Красимир Колев - РЗПАБ
      • Димитър Ковачев - Обл.пътно управление
      • Владимир Събев - ст.експерт Община Шумен
      • Георги Крумов - управител "Примекс" EООД
      • Д-р Румяна Цветкова – ЦСМП
      • Иван Серафимов - телевизия Шумен
      • Стефан Данчов - ОП "Охранителна дейност"
  6. СПОРТНИ КОМИСАРИ:
    • Председател: Венцислав Орманов - председател НСК
    • Членове:
      Александър Бошнаков - поч.председател НСК
      Орлин Шороплов - гл.секретар НСК
  7. НАБЛЮДАТЕЛ БФАС: Стоян Радев - НСК
  8. ОФИЦИАЛНИ ЛИЦА:
    • ДИРЕКТОР: Савко Панайотов
    • ЗАМ.ДИРЕКТОР: Георги Славейков – зам.председател БФАС
    • ПОМОЩНИЦИ НА ДИРЕКТОРА:
      Пламен Стайков – щаб на ралито
      Димитър Георгиев – трасе и спец.етапи
      Живко Калчев – съдии и сервизен парк
    • ОТГОВОРНИК ПО СИГУРНОСТТА: Владимир Събев
    • ЗАМ.ОТГОВОРНИК ПО СИГУРНОСТТА: Румен Манолов
    • ПРЕДСЕДАТЕЛ НА ТЕХНИЧЕСКАТА КОМИСИЯ: Камен Михайлов - председател НТК
    • ГЛАВЕН СЕКРЕТАР НА РАЛИТО: Стефка Христова
    • ОТГОВОРНИК ЗА ВРЪЗКА СЪС СЪСТЕЗАТЕЛИТЕ: Ивелина Георгиева
    • ОТГОВОРНИК ПРЕСЦЕНТЪР: Иван Серафимов
    • ГЛАВЕН ЛЕКАР: д-р Румяна Цветкова
    • ОТГОВОРНИК ВРЕМЕИЗМЕРВАНЕ: БФАС
    • ОБРАБОТКА РЕЗУЛТАТИ: Владимир Александров
    • ОТГОВОРНИК РАДИОВРЪЗКИ И КОМУНИКАЦИИ: Андрей Тотев
    • СЕКРЕТАР НА СПОРТНИТЕ КОМИСАРИ: Искра Радева
    • КОМЕНТАТОР: Cтилиян Тенчев
  9. ПЪТНА НАСТИЛКА - Всички специални етапи са на асфалтова настилка.
  10. ЩАБ НА РАЛИТО – хотел "ШУМЕН"
  11. ЗАКРИТ ПАРК:
    • предстартов, бул.Славянски пред Община Шумен
    • преди сервизен парк бул. Симеон Велики
  12. СТАРТ И ФИНАЛ НА РАЛИТО:
    • 24 септември: СТАРТ – церемония по откриването пред община Шумен, бул. Славянcки / ФИНАЛ – закрит парк
    • 25 септември: СТАРТ – закрит парк / ФИНАЛ – пред община Шумен
  13. ПРЕСЦЕНТЪР: хотел ШУМЕН, зала Тича
  14. СЕРВИЗЕН ПАРК – бул.Симеон Велики - двете платна на булеварда след хотел Шумен посока Пивоварен завод /след Томбул джамия/

ЗАЯВКИ
  1. ЗАЯВКИ ЗА УЧАСТИЕ: Всеки желаещ да участва в 42-то рали "Стари столици" трябва да изпрати до организатора на ралито:
    Съюз на българските автомобилисти
    гр.Шумен 9700
    ул."Цветан Зангов" No.1

    попълнена заявка преди да е изтекъл регламентирания срок, придружена с такса за участие в размер на 250 лв. /копие от платежен документ/. Заявката ще бъде приета само ако е платена пълната такса. Молби получени по факса са валидни ако са придружени от фотокопие на документа за платена такса.
    • Краен срок за изпращане на заявките 17.09. 2011 г.
    • Краен срок за подаване на отборните заявки за АСК участващи с повече от пет екипажа до 13 ч. на 23.09.2011 г.
  2. БРОЙ НА ЗАЯВЕНИТЕ И ДОПУСТИМИ АВТОМОБИЛИ:
    • Максимален брой на записалите се участници – 40 екипажа.
    • Допускат се автомобили съгласно Наредбата за организиране и провеждане на автомобилни състезания и шампионати през 2011 година на БФАС, раздел III т.1. както следва:
      - хомологирани автомобили от гр."А" и "Н"
      - автомобили от гр."Х" и гр."Е"
  3. ТАКСА ЗА УЧАСТИЕ: С приемане на предложените от организатора реклами – 250 лева.
    • ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЗАПЛАЩАНЕ:
      БАНКА ДСК – ШУМЕН
      BIC: STSABGSF
      IBAN: BG20STSA93000004432921
    • ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ТАКСА ЗА УЧАСТИЕ: Таксите за участие ще бъдат изцяло възстановени:
      - на екипажи заявките на които са отхвърлени
      - в случай, че ралито не се проведе.

ЗАСТРАХОВКИ
  1. Всеки участник в ралито следва да има задължително застраховка "Гражданска отговорност" валидна за автомобилни състезания, която е за негова сметка и гарантира на състезателя покритие на щети нанесени на трети лица. Тя трябва да има срок на действие от началото до края на състезанието.
  2. В случай на ПТП състезател или негов представител следва да обяви случилото се в писмен вид. Ако са ползвани услугите на автомобил на "Пътна помощ" в СЕ, то разходите са за сметка на организатора, но само за разчистване на трасето в етапа. При всички други случаи разходите са за сметка на състезателя. Ако състезателен екипаж участва в ПТП в следствие на което е пострадал трети човек,състезателите трябва да съобщят за това на следващия радиопункт описан в пътната книга.В противен случай екипажа подлежи на наказание от спортните комисари включително и с изключване от състезанието.

РЕКЛАМА
  • Рекламата определена от организатора е задължителна и не може да бъде отхвърлена.
  • Състезателните номера, рали плаките и рекламите на организатора трябва да бъдат поставени на състезателния автомобил преди началото на техническия преглед. Те трябва да бъдат видими по време на цялото състезание.
    • а – състезателни номера на вратите, тавана и страничните задни стъкла
    • в – плаки на ралито

ГУМИ
  1. Маркиране на гумите: Маркирането на гумите е задължително за всички състезатели. В съответствие с правилата за гумите трябва да се спазват следните изисквания:
    • По време на ралито гумите се маркират в съответствие с изискванията на ФИА.
    • На старта на всеки етап четирите гуми монтирани на автомобила и възможните резервни гуми се маркират със специално мастило в един и същи цвят за всички състезатели
    • На изхода на всеки сервизен парк се маркират по същия начин като се използва различен цвят.
    • Гумите,които не са били използвани при предишните специални етапи, или които са били износени при използването им и не отговарят на изискванията на правилата се маркират отново.
      Зоната за маркиране на гумите изградена специално за тази цел е разположена след изхода на зоната за зареждане и е обозначена със знаци за "маркиране на гуми".
      Само един член от отбора на всеки състезател има право да присъства в зоната,за да помага при марки- рането и то само във времето когато състезателния автомобил се намира в тази зона.
  2. Контрол на гумите:
       По всяко време на ралито може да се извършва проверка на гумите.Всяка гума,която не отговаря на изискванията се маркира със специален знак и не трябва да бъде използвана.
       На ЧК преди СЕ ако техническият комисар установи, че някоя гума на автомобила не отговаря на изискванията що се отнася до минималната дълбочина на шарките,състезателят трябва да замени тази гума преди старта с резервната,която носи в автомобила при условие,че отговаря на изискванията.
       Отговорникът на контролата трябва да даде ново стартово време на състезателя. Всяко нарушение на правилата за гумите ще бъда докладвано на Спортните комисари и може да доведе до наказание като изключване на екипажа от ралито.

ГОРИВО
  1. Максимално съдържание на олово 0,15 г/л.
  2. Зареждане с гориво се извършва само в зоната за зареждане намираща се след изхода на сервизния парк.

АДМИНИСТРАТИВНА ПРОВЕРКА
   Документи,които се представят при Административната проверка:
  • лиценз на АСК
  • лицензи на пилота и навигатора
  • свидетелства за правоуправление
  • документи за медицински преглед на пилота и навигатора
  • документи и регистрация на състезателния автомобил
  • валидна застраховка Гражданска отговорност за автомобилни състезания
  • проверка на заявката (допълнителна информация)

ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД
  1. Всички състезателни автомобили трябва да се представят на техническия преглед съгласно програмата на ралито с технически паспорт издаден от БФАС и хомологационен фиш на автомобила с евентуалните приложения към него.
    В противен случай Спортните комисари могат да наложат наказания стигащи до отказ от старт.
  2. График за представяне на автомобилите на предстартов технически преглед на 23.09. в СБА:
    • от 11,00 ч. до 12,00 ч. – съст.N 40 до съст.N 12
    • от 12,00 ч. до 13,00 ч. – съст.N 11 до съст.N 1
  3. Екипажите, които се явят по-късно от определеното време ще бъдат глобени с 50 лева.

ПРОТИЧАНЕ НА СЪСТЕЗАНИЕТО
  1. Старт на ралито
    • За официално време на състезанието се счита времето оповестено от Националното радио и телевизия и тел.180.
    • Преди старта на състезанието се организира предстартов закрит парк.Всички състезателни автомобили трябва задължително да бъдат представени в закрития парк пред Община Шумен до 16,30 ч. в петък, 23.09.2011 г. Екипаж на автомобил, който не бъде представен в този срок ще бъде наказан с парична глоба от 50 лева.
      Екипажът може да влезе в закрития парк 10 минути преди неговото стартово време.
    • Ред за стартиране:
      Редът за стартиране се определя както следва:
      СЕРИЯ 1 : Пилоти от ФИА приоритет А
      СЕРИЯ 2 : Пилоти от ФИА приоритет В
      СЕРИЯ 3 : Всички останали участници в зависимост от крайното генерално класиране за рали 2010 год. Явяването за старт на ЧК 1В става съобразно даденото време на ЧК 1А записано в пътния карнет на всеки екипаж.
  2. Смяна на пътните карнети - cмяна на Пътните карнети ще бъде направена на ЧК 3А.
  3. Старт на специален етап:
    На старта на всеки СЕ ще има следното оборудване:
    • фотоклетка
    • "стоп" маркер
    • дисплей за време с режим отброяващ времето до старта и светлинен ефект
    • принтер
    4. Ред на стартовата процедура:
    "Стоп" маркера се фиксира върху стартовата линия. На 40 см.след стартовата линия е монтирана фотоклетка.Тя е свързана с принтер,който изписва реалното време когато състезателният автомобил е задействал фотоклетката и по този начин се регистрира "фал-старт" ако има такъв.
    Дисплеят показва текущото реално време/чч.мм.сс./ като последните 10 секунди от минутата отброява 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,0. Последните 5 секунди са синхронизирани с мигаща червена светлина.Когато изтече минутата се включва зелена светлина даваща право на старт.
  4. Стартирането на СЕ 1 е на кръгла минута записана в пътния карнет или на 5, 10 или 15 секунди след минутата по преценка на стартьора.
  5. "Фал-старт" - Всяко тръгване преди подаване на сигнала за старт на СЕ се наказва:
    1-во нарушение : 10 секунди
    2-ро нарушение : 1 минута
    3-то нарушение : 3 минути

    Спортните комисари не са възпрепятствани да налагат и по-строги санкции ако преценят, че това е нужнo.
  6. Предварително влизане на ЧК - На екипажите се разрешава да влизат с предварение без да получават наказание на ЧК 3А и ЧК 9С.
  7. Идентификация на длъжностните лица:
    • Всички спортни комисари,наблюдателя на БФАС и официалните лица ще носят отличителни знаци.
    • Съдиите ще носят следните отличителни жилетки:
      червена – отговорник на пост
      синя – отговорник радиовръзки и сигурност
      жълта – съдия по трасето
  8. Сервизен парк:
    • Място - бул."Симеон Велики" - двете платна на булеварда след хотел Шумен посока Пивоварен завод (след Томбул джамия)
    • Право на достъп - В Сервизния парк се разрешава само по един "сервизен" автомобил на състезател. Сервизните автомобили могат да влизат в Сервизния парк само ако имат залепена сервизна плака и след указания на отговорника на парка.
    • След ЧК 3А състезателните автомобили влизат в зона за регрупинг.В тази зона се разрешава смяна на гуми без право на ремонти.
      Преди ЧК 4 ще бъдат обособени:
      - зона за зареждане с гориво
      - зона за проверка и маркиране на гуми

ЗАКЛЮЧИТЕЛНА ПРОВЕРКА И ПРОТЕСТИ
  1. След финиширането на ЧК 9С всеки състезател получава време за явяване в закрития парк пред хотел “Шумен”, където ще се проведе заключителния технически преглед съгласно Наредбата на БФАС-2011г.
  2. Протести:
    • Протести се подават до Директора на състезанието придружени от сума в размер на:
      - за проверка на възел или агрегат – 1000 лева плюс депозит за стойността на части, консумативи и труд, определен от техническите комисари.
      - за цялостен преглед на автомобила – 4000 лева плюс депозит за стойността на части, консумативи и труд, определен от техническите комисари.
      - за всякакъв друг вид протести се внася такса в размер на 250 лева.

      Когато протеста се окаже основателен, сумата се връща на протестиращия, а нарушителя се глобява с 1500 лв, която остава в полза на БФАС. Стойността на труда и консумативите е за сметка на виновния. В противен случай таксата за подаване на протест се разделя по равно между организатора и БФАС и не се връща.
    • Състезател отказал да представи автомобила си на контролен или заключителен технически преглед се декласира от състезанието и се лишава от състезателни права 12 последователни месеца от момента на нарушението и решение на БФАС.