БЮЛЕТИНИ, ИНФОРМАЦИЯ И НОВИНИ
ОГНЯН ХРИСТОВ СКЪСА ЖИЛОТО НА ГАЗТА
23.09.2011 20:29:49
Единственият шуменски екипаж в колоната Огнян Христов – Деница Богоева с "Лада Самара" имаше нещастието да отпадне още в първия специален етап. Веднага след старта пролича, че нещо в автомобила не е наред и той спря след около 200 метра. Пилотът обясни, че се е скъсало жилото на газта. На въпрос дали това не се е случило заради прекомерното желание за изява пред собствена публика, той допусна и такава възможност. Надяваше се да продължи в утрешния ден по системата "Супер рали". От щаба на състезанието обясниха, че това не може да стане, тъй като в регламента на състезанието такова нещо не е предвидено.
На 200 метра преди финала пък извън трасето излезе ситроенът "Саксо" на Дилян Станков и Младен Карчев. За пилота от Сливен това е второ състезание и първо рали. Екипажът завърши, но с най-слабо време.
На 200 метра преди финала пък извън трасето излезе ситроенът "Саксо" на Дилян Станков и Младен Карчев. За пилота от Сливен това е второ състезание и първо рали. Екипажът завърши, но с най-слабо време.
ДИМИТЪР ИЛИЕВ СПЕЧЕЛИ "ДЕТЕЛИНАТА"
23.09.2011 20:29:07
Екипажът на „Виваком Рали тим” Димитър Илиев – Янаки Янакиев с "Шкода Фабиа Супер 2000" спечели първият спечиален етап на 42-ото рали "Стари столици". Той измина отсечката за 2.59.4. След него финишира тандемът Ясен Попов – Даниел Попов "Мицубиши Лансър Ево 9" на девет десети от секундата. Третото място остана за Петър Гьошев – Димитър Спасов с "Пежо 207 Супер 2000", които са на секунда зад втория екипаж. Крум Дончев и Петър Йорданов със същия автомобил са на четири секунди и три десети от победителя. На тази отсечка отпадна само на 200 метра от старта последният стартирал екипаж и за съжаление на зрителите това бяха шуменците Огнян Христов и Деница Богоева с "Лада". Така на практика в "Хоби" вече няма автомобили.
Домакините бяха изтеглили старта на отсечката в посока към града с оглед подобряване на сигурността.
Домакините бяха изтеглили старта на отсечката в посока към града с оглед подобряване на сигурността.
ПРЕСБЮЛЕТИН N 6
23.09.2011 20:10:49
Деветнадесет автомобила започват 42-то рали "Стари Столици". Заявките за участие бяха 24. На техническия преглед не се яви Петко Петков, който не успя да осигури гуми за състезанието. Поради технически причини не се явиха и Драгомир Друмчев, Иво Даскалов, Ивайло Петков и Симеон Кандаров.
След отпадането на последните двама пилоти се оказва, че в "Хоби" остава да се състезава единствено Огнян Христов.
След отпадането на последните двама пилоти се оказва, че в "Хоби" остава да се състезава единствено Огнян Христов.
СЛЕД 10 ГОДИНИ ПРИЯТЕЛСТВОТО СЪБРА ПЛАМЕН ПАНТАЛЕЕВ И ВАСКО ХРИСТОВ
23.09.2011 20:10:36
В състезателния автомобил № 9 "Фолксваген Поло" се събраха опитни състезатели. Пилотът от Русе Пламен Панталеев има предимството на дясната седалка до него в 42-ото издание на рали "Стари столици" да е такъв опитен навигатор като Васко Христов. При това той е от Шумен и познава отлично отсечките. Пламен е доволен от факта, че двамата са успели да реализират стар свой проект.
- Да допълня само, че Васко е много добър мой приятел. С него имахме да почнем да караме още преди 10 години. Тогава не стана. Имаше и втора възможност, която също пропуснахме. Сега вече сме заедно. Спокойно ни е, хубаво ни е, забавляваме се. Автомобилът е много добре, на много високо техническо ниво. Това е първият автомобил в България с национална хомологация и то в група "А". Имаме проблеми през цялата година, но то е защото непрекъснато променяме нещо. Мисля, че горе-долу понапипахме истината и ще се повозим...
- Ама вие не се качвате да се возите?
- Уви, като че ли мина времето, когато се мъчихме преди всичко да побеждаваме. Сега правим нещата с рутина. Дори не сме говорили с Васко дали тук в Шумен в неговия роден град има някакви по-големи амбиции.
- Да допълня само, че Васко е много добър мой приятел. С него имахме да почнем да караме още преди 10 години. Тогава не стана. Имаше и втора възможност, която също пропуснахме. Сега вече сме заедно. Спокойно ни е, хубаво ни е, забавляваме се. Автомобилът е много добре, на много високо техническо ниво. Това е първият автомобил в България с национална хомологация и то в група "А". Имаме проблеми през цялата година, но то е защото непрекъснато променяме нещо. Мисля, че горе-долу понапипахме истината и ще се повозим...
- Ама вие не се качвате да се возите?
- Уви, като че ли мина времето, когато се мъчихме преди всичко да побеждаваме. Сега правим нещата с рутина. Дори не сме говорили с Васко дали тук в Шумен в неговия роден град има някакви по-големи амбиции.
КАМЕН МИХАЙЛОВ ДНЕС НЯМАШЕ ЗАБЕЛЕЖКИ
23.09.2011 20:10:17
Председателят на техническата комисия Камен Михайлов сподели след техническия преглед, че се е наложило да направят само няколко дребни забележки. Днес не се е наложило да върнат нито един от миналите автомобили. Според него това означава, че са успели да наложат ония технически изисквания, срещу които преди време тимовете понадигаха глас.
- Много съм доволен, че в крайна сметка това се случи – не скри задоволството си Камен Михайлов. – Основната цел на това, към което се старахме толкова време, е да запазим живота и здрвето на състезателите и на публиката. Всички тези мерки бяха насочени точно в тази насока и, слава богу, резултата е положителен.
- Много съм доволен, че в крайна сметка това се случи – не скри задоволството си Камен Михайлов. – Основната цел на това, към което се старахме толкова време, е да запазим живота и здрвето на състезателите и на публиката. Всички тези мерки бяха насочени точно в тази насока и, слава богу, резултата е положителен.
Димитър Спасов: НАДЯВАМ СЕ НИЕ ДА СПЕЧЕЛИМ
23.09.2011 20:09:36
Навигаторът на Петър Гьошев – Димитър Спасов, сподели днес, че се надява на едно много интересно състезание с голяма роля на неговия екипаж в него. Битката според него ще бъде главно между трите автомобила "Супер 2000".
- Надявам се наистина да се получи една много хубава битка за нас тримата и нега по-добрият да спечели. Надявам се това да сме ние. Отсечките много добре ни пасват, миналата година с Мицубиши-то направихме много силно каране тук, както и по-миналата. Вече цяла година караме Пежо-то и се надявм да победим. Конкуренцията ще е много силна.
- С това "Пежо 207 Супер 2000" явно се подбри вашата езда?
- Стоенето на колата на пътя и спирането нямат нищо общо с другите автомобили. Все едно за първи път се качвам в състезателна кола. Здрави сме, Пепи е отличен пилот, според мен той е най-добрият.
- Как видя отсечките, докато ги опознавахте вчера?
- Няма разлика от предните години, с изключение на това, че отстрани е поизчистено и вече има добра видимост. Ние имаме записки, надявам се, че пилотите слушат какво им казваме...
- Надявам се наистина да се получи една много хубава битка за нас тримата и нега по-добрият да спечели. Надявам се това да сме ние. Отсечките много добре ни пасват, миналата година с Мицубиши-то направихме много силно каране тук, както и по-миналата. Вече цяла година караме Пежо-то и се надявм да победим. Конкуренцията ще е много силна.
- С това "Пежо 207 Супер 2000" явно се подбри вашата езда?
- Стоенето на колата на пътя и спирането нямат нищо общо с другите автомобили. Все едно за първи път се качвам в състезателна кола. Здрави сме, Пепи е отличен пилот, според мен той е най-добрият.
- Как видя отсечките, докато ги опознавахте вчера?
- Няма разлика от предните години, с изключение на това, че отстрани е поизчистено и вече има добра видимост. Ние имаме записки, надявам се, че пилотите слушат какво им казваме...
Димитър Илиев: В ШУМЕН НЯМА ВРЕМЕ ЗА ТАКТИКИ
23.09.2011 19:29:25
Днес на техническия преглед Димитър Илиев даде интервю за пресцентъра. На въпрос дали след като е лидер в шампионата може да си позволи някаква тактика на изчакване, пилотът каза:
- В 80 и няколко състезателни километра и най-малката грешка може да те извади от борбата за първото място. Нужна е страхотна концентрация и много висока скорост през цялото време.
- Не веднъж си казвал, че Върбица ти е любима отсечка. Как я видя вчера по време на опознаването?
- Това, което успяхме да видим вчера, беше една морка Върбица, цялата в шума, студено и влажно време, асфалта беше изключително хлъзгав. Искрено се надявам утре да бъде слънчево.
- Миналата година точно там с Крум се разменихте едно качване и едно спускане...
- Да, така беше. Състезанието е толкова скоростно, че няма място за никакво отпускане. Надявам се утре да вземем повечко отсечки.
- В 80 и няколко състезателни километра и най-малката грешка може да те извади от борбата за първото място. Нужна е страхотна концентрация и много висока скорост през цялото време.
- Не веднъж си казвал, че Върбица ти е любима отсечка. Как я видя вчера по време на опознаването?
- Това, което успяхме да видим вчера, беше една морка Върбица, цялата в шума, студено и влажно време, асфалта беше изключително хлъзгав. Искрено се надявам утре да бъде слънчево.
- Миналата година точно там с Крум се разменихте едно качване и едно спускане...
- Да, така беше. Състезанието е толкова скоростно, че няма място за никакво отпускане. Надявам се утре да вземем повечко отсечки.
ПРЕСБЮЛЕТИН No. 2
23.09.2011 19:09:03
В събота вечерта в Шумен е възможно да стане известен шампионът по автомобилизъм на България за 2011 година в ралитата.
Дали Димитър Илиев и Янаки Янакиев (Виваком Рали Ним, Шкода Фабия S2000) ще спечелят седмата си титла предсрочно, ще зависи от класирането им в рали "Стари столици". В момента Илиев/Янакиев имат 165 т. и изпреварват с 21 т. екипажа на Престиж Рали Тим Петър Гьошев/Димитър Спасов (Пежо 207 S2000). Това означава, че ако Илиев/Янакиев спечелат петата си победа от шест старта, те взимат титлата преди финала на шампионата в Твърдица в началото на следващия месец.
Интригата в шампионата би останала жива и след Шумен, стига Гьошев/Спасов да спечелят "Стари столици", а съперниците им от Виваком Рали Тим останат трети. Тогава Гьошев ще излезе начело с 4 т. и всичко ще се решава в Твърдица на 10 и 11 октомври. При тази хипотеза двата екипажа ще отидат на финала при съотношение на точките 184:180 за Гьошев срещу Илиев.
Шампионите за 2010 г. Крум Дончев и Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S2000) практически изгубиха шансовете си за първенството по време на сливенското рали в началото на месеца. Тогава още в първия ден от надпреварата счупена полуоска ги прати сред зрителите.
Дали Димитър Илиев и Янаки Янакиев (Виваком Рали Ним, Шкода Фабия S2000) ще спечелят седмата си титла предсрочно, ще зависи от класирането им в рали "Стари столици". В момента Илиев/Янакиев имат 165 т. и изпреварват с 21 т. екипажа на Престиж Рали Тим Петър Гьошев/Димитър Спасов (Пежо 207 S2000). Това означава, че ако Илиев/Янакиев спечелат петата си победа от шест старта, те взимат титлата преди финала на шампионата в Твърдица в началото на следващия месец.
Интригата в шампионата би останала жива и след Шумен, стига Гьошев/Спасов да спечелят "Стари столици", а съперниците им от Виваком Рали Тим останат трети. Тогава Гьошев ще излезе начело с 4 т. и всичко ще се решава в Твърдица на 10 и 11 октомври. При тази хипотеза двата екипажа ще отидат на финала при съотношение на точките 184:180 за Гьошев срещу Илиев.
Шампионите за 2010 г. Крум Дончев и Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S2000) практически изгубиха шансовете си за първенството по време на сливенското рали в началото на месеца. Тогава още в първия ден от надпреварата счупена полуоска ги прати сред зрителите.
ПРЕСБЮЛЕТИН No.1
23.09.2011 16:09:01
Рали "Стари столици" постави рекорд що се отнася до предварителните заявки. След изтичането на определения срок в списъка имаше 24 имена. Сред тях бяха най-изявените български екипажи. С номер първи потегля Крум Дончев с "Пежо 207 Супер 2000", веднага след него е Димитър Илиев с "Шкода Фабия Супер 2000", а с номер 3 – най-сериозният преследвач на лидера във временното класиране Петър Гьошев, също с "Пежо 207 Супер 2000".
Следващ в колоната е Ясен Попов, който е любимец на местната публика. До него на дясната седалка отново ще е синът му Даниел, а автомобилът им е "Мицубиши Лансър Ево 9".
Рали Стари столици днес започва с традиционния скоростен етап край града (Детелината - 5.20 км) и продължава в събота с осем класически скоростни етапа (76.40 км). Общата дължина на петия кръг от шампионата е 262.12 км.
В 42-ото издание на шуменското рали са заявени 24 екипажа, което е и най-големия брой заявки до момента. Сезонът ще се запомни с малкото участници във всички досегашни ралита.
Следващ в колоната е Ясен Попов, който е любимец на местната публика. До него на дясната седалка отново ще е синът му Даниел, а автомобилът им е "Мицубиши Лансър Ево 9".
Рали Стари столици днес започва с традиционния скоростен етап край града (Детелината - 5.20 км) и продължава в събота с осем класически скоростни етапа (76.40 км). Общата дължина на петия кръг от шампионата е 262.12 км.
В 42-ото издание на шуменското рали са заявени 24 екипажа, което е и най-големия брой заявки до момента. Сезонът ще се запомни с малкото участници във всички досегашни ралита.
20 заявки са подадени до момента за Рали Стари столици.
17.09.2011 11:09:46
20 екипажа са подали заявки до момента за участие в Рали Стари столици. В списъка са топ-пилотите на България Димитър Илиев, Крум Дончев, Петър Гьошев и Ясен Попов.
От щаба на ралито се похвалиха, че подготовката му протича по график.
От щаба на ралито се похвалиха, че подготовката му протича по график.
БЮЛЕТИН No.1
08.09.2011 14:09:15
- Поради организационни причини графика за "Опознаване на трасето" се променя както следва:
22.09.2011 г. – четвъртък- СЕ1,СЕ2,СЕ3,СЕ4 и СЕ5 - от 8,00 ч. до 14,00 ч.
- СЕ6,СЕ7,СЕ8 и СЕ9 – от 13,00 ч. до 17,00 ч.
- Във връзка с чл.4 от Допълнителния правилник за рали "Стари столици 2011", Организаторът прави обща застраховка на състезанието, която важи само за Специалните етапи. Състезателите заплащат за това на административния преглед.




